Comerțul global al Maersk Shipping revine anul viitor

Vincent Clerc, CEO al gigantului maritim danez Maersk, a subliniat într-un interviu că,

Comerțul global dă semne de redresare, dar spre deosebire de ajustarea stocurilor din acest an, revenirea anul viitor este determinată în principal de cererea în creștere a consumatorilor din Europa și America.

Ke Wensheng, care a preluat Maersk doar anul acesta, a subliniat într-un interviu acordat presei financiare americane CNBC săptămâna trecută:

Dacă nu există surprize negative, așteptăm cu nerăbdare o revenire treptată a cererii după intrarea în 2024, care este diferită de prosperitatea pe care am cunoscut-o în ultimii ani,

Dar se poate confirma că cererea vine în principal din partea consumatorilor, iar relația cu ajustarea stocurilor nu este atât de semnificativă.

Ke Wensheng a declarat că consumatorii europeni și americani sunt principalii factori ai acestui val de redresare a cererii comerciale, iar piețele europene și americane continuă să arate"impuls uimitor de rebound".

Având în vedere că depozitul este plin cu mărfuri nevândute, încrederea scăzută a consumatorilor și blocajele lanțului de aprovizionare, Maersk a avertizat cu privire la cererea slabă de transport maritim anul trecut.

Ke Wensheng a subliniat că, deși situația economică este dificilă și severă, piețele emergente arată încă rezistență, în special în India, America Latină și Africa.

America de Nord și alte economii majore s-au clătinat din cauza factorilor macroeconomici precum conflictul Rusia-Ucraina și războiul comercial chino-american, dar se așteaptă ca America de Nord să aibă o performanță puternică anul viitor.

Ke Wensheng a spus că atunci când situația va începe să se normalizeze și problema va fi rezolvată, vom vedea o revenire a cererii. Piețele emergente și America de Nord sunt zonele despre care credem că au cel mai mare potențial de redresare.

Dar Kristalina Georgieva, președintele Fondului Monetar Internațional (FMI), nu este la fel de optimistă,

În marginea Summitului G20 de la New Delhi din 10 a acestei luni, ea a spus într-un interviu acordat CNBC că calea pentru stimularea comerțului global și a creșterii economice ar putea să nu fie netedă și, așa cum se vede în prezent, este chiar foarte neliniştitoare.

Ea a spus: Lumea noastră merge împotriva globalizării, comerțul global se extinde într-un ritm mai lent decât creșterea economică globală pentru prima dată. Creșterea comerțului global este de 2%, iar rata de creștere economică este de 3%.

George Ava a subliniat că, dacă vrem ca comerțul să servească din nou ca motor al creșterii economice, trebuie să construim punți și să creăm oportunități.

Prețul containerului de transport în străinătate din China în Mexic 

cotație internațională de transport maritim din China către Canada