Cerere puternică de dane la terminalele portului din Singapore

De la începutul anului 2024, PSA Singapore (PSA) și-a consolidat semnificativ capacitățile operaționale 

să se adapteze la creșterea activităților și să atenueze impactul întreruperilor lanțului global de aprovizionare.

Măsurile luate includ întărirea capacităţilor de primă linie, lansarea de noi dane 

la Portul Tuas din Singapore și redeschiderea danelor și a spațiului de curte la Terminalul Keppel. 

Prin urmare, timpul mediu de așteptare în porturi a fost redus recent la două zile sau mai puțin.

În ciuda perturbărilor în curs, cum ar fi situația din Marea Roșie, 

care continuă să afecteze dinamica lanțului de aprovizionare, PSA continuă să lucreze cu clienții 

găsiți soluții eficiente în aceste vremuri nesigure.

Pe parcursul anului, a existat o cerere puternică de dane la terminalele portuare, 

iar navele au sosit neregulat, rezultând un aflux concentrat de nave în anumite zile ale săptămânii. 

Acest lucru a dus la o creștere semnificativă a timpului de așteptare, în ciuda faptului că danele PSA au fost utilizate pe deplin. 

Navele mai mari necesită timpi mai lungi de staţionare şi timpi mai mari de transfer al containerelor la andocare.

Aceste provocări provin din diverși factori, inclusiv reducerea indirectă a capacității maritime globale 

din cauza situației de la Marea Roșie, a congestionării în porturile din amonte și din aval și strategice 

ajustări efectuate de companiile de transport maritim pentru a restabili integritatea programului, care au condus la schimbări semnificative în tiparele de sosire a navelor și în volumele de apeluri.

În calitate de proiect emblematic al grupului, PSA Singapore își menține angajamentul de a aborda 

provocările volatilității continue și asigurarea că dezvoltarea portului și 

capabilitățile de procesare răspund nevoilor clienților noștri,"a declarat Ong Kim Pong, CEO al PSA 

Grupul Internațional.

El a continuat,"Criza Mării Roșii a perturbat grav transportul și comerțul mondial, 

și ne așteptăm ca această situație provocatoare să continue mult timp, potențial extinsă 

congestionarea porturilor din Asia spre Europa. PSA colaborează cu clienți și părți interesate care au aceleași opinii 

pe o serie de planuri de la nod la rețea pentru a coordona mai bine porturile din amonte și din aval, 

îmbunătățind astfel fiabilitatea programelor de expediere și eficiența generală a rețelei