Luxembourg Cargo Airlines, cel mai mare transportator de marfă din Europa, este în grevă!
După ce sindicatul și conducerea nu au reușit să ajungă la un acord privind creșterea salariului, angajații Luxembourg International Cargo Airlines au declanșat joi, ora locală, o grevă, care va continua pe termen nelimitat. Potrivit ultimelor știri, greva Luxembourg Cargo, cel mai mare transportator de marfă din Europa, a intrat în a doua zi, iar situația companiei de transport de marfă continuă să se deterioreze, cu întreaga sa flotă globală încă blocată.
Greva a fost inițiată joi de Federația Sindicatelor Creștine din Luxemburg (LCGB) și Federația Independentă a Sindicatelor din Luxemburg (OGBL), atrăgând un număr mare de angajați să participe. Se raportează că peste 700 de muncitori s-au adunat în fața sediului companiei joi după-amiază. Reprezentantul LCGB a subliniat că muncitorii sunt hotărâți să facă grevă până când se va găsi o soluție satisfăcătoare.
Vineri, întreaga flotă de 30 de avioane cargo de la Luxembourg Cargo Airlines și-a încetat operațiunile. În prezent, situația este în impas. Această grevă este prima din istoria de 50 de ani a companiei aeriene de transport de marfă, provocând pierderi uriașe companiei, fiecare aeronavă pierzând 25.000 USD pe oră.
În cele mai recente știri adresate clienților mai devreme vineri, Luxembourg Cargo a subliniat impactul asupra zborurilor sale, dintre care multe nu au fost confirmate încă, în timp ce s-a confirmat că alte aeronave au aterizat. Între timp, site-ul de urmărire a zborurilor de vineri dimineață, FlightRadar24, a arătat că exista doar o aeronavă Cargolux care operează în aer (un avion de marfă 747-400 care zboară de la Hong Kong la Anchorage).
Cu toate acestea, mai târziu în acea zi, site-ul web de urmărire a arătat că patru zboruri erau în funcțiune. În prezent, nu există zboruri operate de aeronave Cargolux Italia. Compania aeriană are un total de 30 de avioane cargo Boeing 747.
Paul de Araujo de la sindicatul LCGB a declarat într-un interviu de vineri că piloții, personalul de la sol și tehnicienii au fost implicați activ și și-au exprimat satisfacția față de greva în curs. Între timp, s-a raportat că vineri, aeronavele Luxembourg Cargo Airlines au aterizat la nivel global, inclusiv în orașul Luxemburg, Baku, Bahrain, Dubai, Hong Kong, Anchorage, Chicago, Houston și Mexico City.
Companiile aeriene de marfă din Luxemburg:
Luxembourg Airlines International este o companie aeriană de marfă specializată pe distanțe lungi, cu o istorie de peste 50 de ani, care operează o flotă de 30 de avioane cargo Boeing 747. Luxembourg Cargo Airlines este cea mai mare companie aeriană de marfă programată din Europa, adoptând o strategie dual hub. Hub-ul european și american este situat pe Aeroportul Internațional Fender din Luxemburg, iar hub-ul Asia Pacific este situat pe Aeroportul Internațional Zhengzhou Xinzheng din China. Boeing 747 este unul dintre cele mai puternice avioane de marfă utilizate în prezent, cu o capacitate de încărcare frontală suficientă pentru a transporta mărfuri supradimensionate și capacitatea de a transporta mărfuri unice de peste 40 de tone.
O grevă pe termen nedeterminat?
În prezent, nici conducerea, nici sindicatul nu au declarat public că vreo negociere este iminentă. Greva angajaților Cargolux ai Luxembourg Cargo Airlines este rezultatul eșecului negocierilor privind un nou contract colectiv.
Sindicatul a anunțat că greva actuală va fi nedeterminată, ceea ce a pus presiune asupra conducerii companiei de transport de marfă cu sediul în Luxemburg.
În același timp, angajații Luxembourg Cargo Airlines par să rezoneze cu aceste cerințe. Joi, sindicatul LCGB a împărtășit poziția Asociației Piloților Linienilor din Luxemburg (ALPL) în această chestiune. La o conferință de presă, pilotul companiei aeriene emblematice din Luxemburg s-a exprimat"sprijin deplin"pentru"legitime şi legitime"cererile angajaților companiei de transport de marfă. Ei au subliniat, de asemenea, „probleme semnificative” în cadrul Luxembourg Cargo Airlines. Având în vedere această situație, ALPL a decis să convoace o ședință de comisie pentru a stabili"acțiunile de grevă necesare".
Guvernul nu va interveni în conflictele de muncă: deși doar ministrul Transporturilor, Franois Bausch, a ales să comenteze această chestiune, recentul conflict social de la Luxembourg Cargo Airlines a intrat pe agenda de discuții a comisiei guvernamentale. În concordanță cu pozițiile anterioare, Bausch a reiterat poziția guvernului că nu va fi direct implicat în conflictele de muncă în curs. Dimpotrivă, rolul guvernului este de a promova dialogul între părțile relevante. Chiar dacă guvernul luxemburghez este acționar al companiei aeriene cargo, guvernul nu va interveni direct în astfel de chestiuni. Dar personal, sper că ambele părți pot găsi o soluție împreună.